臭名昭著的“地沟油”居然被全球各国哄抢!究竟背后有何利益?
来源:华体会在线登录 发布时间:2024-11-28 01:15:22
那曾经让人避之不及的“地沟油”,如今摇身一变,成了香饽饽,甚至有人建议把它列为国家战略物资。 。
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那曾经让人避之不及的“地沟油”,如今摇身一变,成了香饽饽,甚至有人建议把它列为国家战略物资。 。
那曾经让人避之不及的“地沟油”,如今摇身一变,成了香饽饽,甚至有人建议把它列为国家战略物资。
曾经,提起“地沟油”,人们的第一反应是脏乱差的小饭馆,是危害食品安全的罪魁祸首。
但现在,它有了个更“高大上”的名字——废弃食用油,摇身一变成了生产生物燃料的“绿色”原料。
生物燃料,包括生物柴油和可持续航空燃料,慢慢的变成了全球能源转型的重要方向。
国际航空运输协会更是放出狠线年,航空业要实现净零碳排放,飞机要100%使用可持续航空燃料、氢或电池提供动力。
要知道,全球每年航空煤油消耗量超过4亿吨,而2021年,可持续航空燃料的产量才区区20万吨,差距不是一般的大
相比传统的石油基航空煤油,生物航煤每吨可至少减排30%,一年可减排约3300万吨的二氧化碳,相当于一年植树3亿棵,停开近2000万辆经济型轿车。
2023年,中国出口了超过200万吨废弃食用油,占国内产量的一半以上,创历史新高。
中国拥有1260万家餐馆,是美国的近20倍,废弃食用油的产出量自然也相当可观。
而且,中国的人力成本相比来说较低,收集和处理“地沟油”的成本也远低于欧美国家。
于是,一面是西方国家对生物燃料的旺盛需求,一面是中国“物美价廉”的“地沟油”供应,一场跨越太平洋的“垃圾”贸易就这样红红火火地做起来了。
当然不是!在这场看似“双赢”的交易背后,隐藏着西方国家精心布局的“阳谋”。
一方面,他们自己“地沟油”产量不足,不得不依赖进口,另一方面,又担心“肥水流入外人田”,对中国生物柴油企业挥舞起了“反倾销”的大棒。
2024年8月,欧盟开始对中国进口的生物燃料征收高达12.8%到36.4%不等的临时反倾销税。
这波操作,明眼人都能看出来,就是想借着“反倾销”的名义,打压中国生物燃料产业的发展,维护自身在全球生物燃料市场上的主导地位。
再看美国,表面上,他们对中国“地沟油”敞开大门,甚至还出现了专门偷窃“地沟油”的小偷。
2023年,美国从中国进口的废弃食用油总量超过83.4万吨,占中国出口总量的40%以上。
美国最大的大豆加工商行业团体“美国国家油籽加工协会”(NOPA)就公开质疑中国“地沟油”的来源和质量,并游说政府对中国“地沟油”加征关税。
面对西方国家明里暗里的“围追堵截”,中国“地沟油”的未来,充满了挑战和机遇。
一些人开始反思,我们辛辛苦苦收集的“地沟油”,难道就只能低价卖给西方国家,让他们“变废为宝”,赚取高额利润?
中国自己的生物燃料产业,难道就只能在夹缝中求生存?这种担忧并非杞人忧天。
随着“双碳”目标的推进,中国航空业、交通运输业等领域对生物燃料的需求将持续攀升。
再者,西方国家对中国“地沟油”的依赖程度越高,他们就越有可能利用政策手段,对中国生物燃料产业的发展进行限制和打压。
正如霍尼韦尔中国总裁余锋所说,中国应该把“地沟油”留给自己,把绿色航煤的产值、利润都留在中国,甚至有专家提出,应该把“地沟油”列入国家战略物资。
要打赢这场“地沟油”保卫战,中国首先要加强“地沟油”的规范管理,建立健全从餐桌到工厂的全链条监督管理体系,杜绝“地沟油”回流餐桌,确保“地沟油”资源的安全可控。
各地纷纷出台政策,鼓励公司参与“地沟油”的收集和处理,并建立了专门的监管平台,对“地沟油”的流向进行实时监控。
然后要加大对生物燃料产业的政策扶持力度,鼓励企业加大研发投入,突破技术瓶颈,提高生物燃料的生产效率和产品质量,增强市场竞争力。
过去,中国生物燃料产业高质量发展相对滞后,根本原因在于技术水平不高、生产所带来的成本高、市场竞争力不足。
但近年来,随国家政策的支持和企业自身的努力,中国生物燃料产业取得了长足进步,涌现出了一批技术领先、实力丰沛雄厚的企业。
2017年,中国海南航空就实现了国内首次使用“地沟油”生产的生物航煤跨越太平洋的飞行,标志着中国生物航煤技术达到了国际先进水平。
未来,中国需要继续加大对生物燃料产业的政策扶持力度,鼓励企业加大研发投入,突破技术瓶颈,提高生物燃料的生产效率和产品质量,增强市场竞争力。
中国可以与那些“地沟油”资源丰富的国家合作,在当地建立生物燃料生产基地,既能解决“地沟油”的出口问题,又能带动当地经济发展,实现互共赢,一同推动生物燃料产业的健康发展。
未来,中国将以更加开放的姿态,更加积极的行动,参与到全球生物燃料产业的竞争与合作中,为实现“双碳”目标,为构建清洁低碳、安全高效的能源体系,贡献中国力量。
信息来源(1)中华人民共和国人民政府,2017年04月24日,国务院办公厅关于逐步加强“地沟油”治理工作的意见(2)《 中国能源报 》( 2021年07月19日 第 25 版),迎低碳城市建设大势,地沟油“变废为宝”获力挺,专家呼吁各地加强顶层设计,建立闭环监督管理机制与生物柴油产业体系,从源头根治地沟油回流餐桌“顽疾”(3)2024年06月20日,来源:界面新闻,霍尼韦尔中国总裁余锋:中国应限制“地沟油”出口(4)凤凰网,来源虎嗅网,2024-10-22日。多国疯抢中国廉价地沟油,全球都缺货,要列入战略物资?
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